電池新法規達成臨時(shí)協(xié)議：

2022年12月9日，歐洲議會(huì )和歐洲理事會(huì )達成的一項臨時(shí)協(xié)議，旨在使投放到歐盟市場(chǎng)的所有電池更具可持續性、循環(huán)性和安全性。該協(xié)議以歐盟委員會(huì )2020年12月的提案為基礎，旨在解決與所有類(lèi)型電池相關(guān)的社會(huì )、經(jīng)濟和環(huán)境問(wèn)題。

新法規將電池從四類(lèi)更新分為五類(lèi)：

? 便攜式電池；

? SLI電池：設計為啟動(dòng)、照明或點(diǎn)火提供電力的任何電池；

? 輕型交通工具（LMT）電池；

? 電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池；

? 工業(yè)電池。

新法規中電池生產(chǎn)、回收和再利用的新要求解讀：

1. 到2025年年中，將開(kāi)始全面應用盡職調查，應用更全面的生產(chǎn)者責任延伸監管框架。

2. 新法規生效后，從2024年起碳足跡將成為強制要求。

3. 對于電池回收設定更高的收集目標：對于便攜式電池，目標為：在2027年達到63%，在2030年達到73%，而對于輕型交通工具電池，目標為：在2028年達到51%，在2031年達到61%。

 4. 所有收集的電池都必須回收利用，并且必須實(shí)現高水平的回收，特別是銅、鈷、鋰、鎳和鉛等有價(jià)值的材料回收利用效率的要求。

 5. 更嚴格的回收效率和材料回收目標以確保有價(jià)值的材料在其使用壽命結束時(shí)得到回收，并重新投入使用。例如鋰的材料回收率目標到2027年將達到50%，到2031年將達到80%。

 6. 將電池銷(xiāo)售到歐盟內部市場(chǎng)的公司（電池制造商、進(jìn)口商、分銷(xiāo)商）必須證明其制造所用材料的采購來(lái)源是負責任的。這意味著(zhù)必須識別和減輕與用于電池原材料的提取、加工和貿易相關(guān)的廣泛的社會(huì )和環(huán)境風(fēng)險，例如: 空氣、水、土壤、生物多樣性、人類(lèi)健康、職業(yè)健康與安全、勞動(dòng)者權利（包括童工）、人權以及社區生活等。

新法規后續立法動(dòng)作：

歐洲議會(huì )和理事會(huì )必須正式通過(guò)新條例才能生效。新法規將取代2006年發(fā)布的現有電池指令2006/66/EC。這種新的電池監管框架需要從2024年到2028年通過(guò)大量更詳細的規則（二級立法）才能全面運作。