國際航空運輸協(xié)會(huì )IATA DGR(64th)計劃在2022年9月28日發(fā)布，屆時(shí)IATA 將會(huì )對各類(lèi)危險品的航空運輸規則DGR(64th)再次做出調整，新規將從2023年1月1日起正式執行。

IATA官網(wǎng)鏈接：https://www.iata.org/en/publications/dgr/

主要變化內容如下：

更新一：取消了扣式電池安裝在設備中出貨時(shí)對測試概要的要求。

更新二：對UN3171 Battery-powered vehicle 增加特殊條款A154的要求。

更新三：修訂PI965和PI968:要求根據IB條款運輸出貨的包裝件需要承受3m的堆碼試驗。

堆碼試驗要求：

樣品數量：每種設計類(lèi)型和每個(gè)制造廠(chǎng)家3個(gè)試驗樣品；

試驗方法：在試驗包裝件的頂部表面施加一力量，此力相當于運輸時(shí)可能堆疊在包裝上面的同樣數量的包裝件的總重量。包括試驗樣品在內的最小堆碼高度應是3m，試驗時(shí)間為24小時(shí)；

接受標準：試驗樣品不得泄露。對于符合或組合包裝而言，不得有所裝的物質(zhì)從內貯器和內包裝中露出。試驗樣品不得顯出可能對運輸安全有不利影響的損壞，或者可能降低其強度或者造成堆碼不穩定的變形。

更新四：修訂PI966/PI967/PI969/PI970 ：修改II條款當包裝被放置在Overpack中時(shí)，包裝件必須被固定在Overpack中，并且每個(gè)包裝的預期功能不得因Overpack而受損。

更新五：修改鋰電池操作標簽，取消標簽上顯示電話(huà)號碼的要求，直到2026年12月31日止；在此之前還可以繼續使用現有的鋰電池操作標簽。